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45800元,春风全新复古车700CL-X发布上市,科技与经典结晶

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发表于 2020-7-30 13:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 威风堂小编 于 2020-7-30 21:01 编辑


2019年米兰展上,当700CL-X的三款不同改装版本的概念车一经亮相,便技惊四座。它的出现,向全世界观众展示了一个中国品牌,是如何在国际舞台上与强者为伍的。
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今天,经过细致打磨,首发Heritage版的两款配色——深海蓝和银河灰正式上市。纯原创、高颜值、高性能、高品质,极致的操控和轻松的驾驭,“国产最强大排量现代复古机车”,到来。

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报价:45800
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复古是成熟睿智的,我们希望戴上头盔,启动引擎,跟随那些一闪而过的冲动,在骑行中找到乐趣。秉承这种理念,CL-X应运而生。CFMOTO把这个全新的家族成员定义为:现代,复古,纯正、独特、公路取向的现代复古街车。

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“CL”顾名思义就是classic,代表着外观上的经典元素;而“X”象征着一种探索追求,将设计理念完美结合先进科技配置与工艺中,让它能兼具舒适与运动感,同时预留了充足的个性化改装空间。

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原创设计:经典触碰优雅,解构现代美学

当个性鲜明的X元素与之融合碰撞,全新视角去解构现代机械美学,立体雕塑感的车身造型与流畅的车身线条相得益彰,700CL-X优雅并饱含质感的原创设计总是让人过目难忘。

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700CL-X的高品质体现在每一处细节上,采用纯手工拉丝外加阳极氧化加工的油箱铝合金侧护板,脚踏后护板铝合金拉丝,两款配色在油箱、前叉、轮辋和座垫都采取不同的处理手法,一款值得细细品味的车型。

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全新动力:高能核心输出,精湛制造工艺

700CL-X搭载了CFMOTO 全新研制的693cc强劲直列双缸水冷发动机,优化了圆柱式滤芯、双腔排气等部件设计,提高了进气效率,从而能爆发55kW@8500rpm的功率, 68N·m@6500rpm扭矩的峰值输出。

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同时,凭借BOSCH电喷的领先技术,高精度传感器能够智能辅助燃料雾化,让燃烧更充分,油耗更经济,排放更环保。

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国产首配:电子油门辅助,一键定速巡航
电子油门。通过ECU智能调度,以超低延迟带来极为迅捷的油门响应,实现ECO和SPORT两种模式一键切换,你会明显感觉出其中的性格差异,领略别样精彩骑行乐趣。

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定速巡航。车速在40km/h到130km/h范围内并在4至6档之间时,轻轻一按便可以让系统控制车速;再刹车、捏离合或者换挡,就会安全退出。解放手部操作压力。

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智能灯光系统,自动感光调节
自适应辅助系统。它可以随着环境亮度自动开启或关闭,确保在多种路况尤其进入明暗反差明显的隧道情况时,提供烁亮清晰的全天候视野。

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不仅如此,当完成转弯后达到“当车速不小于7km/h”、“累计里程不小于200m”、“累计时间不小于10s”条件时,转向灯也能自动关闭,无需额外关心与操作。

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轻量化:轻量理念打造,尽享操控愉悦
四项发明专利加持下的创新的分体车架及铝合金后摇臂,使得700CL-X的整备质量仅为196kg。轻量化理念设计带来的强大推重比和精准的操控感。

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人机调校:专业人机调校,舒适骑行坐姿
在CFMOTO的理念里,“轻松驾驭”是贯穿着两轮全部产品线的灵魂所在。800mm的坐高和偏直立的手把让骑士始终保持舒展轻松状态。

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此外,坐垫用料也颇为考究。触感细腻的皮革面料包裹高品质柔性海绵,带来令人期待的舒适度回馈。

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科技配置:多维安心防护,旅程从容出发
700CL-X搭载了整套西互卡钳,在保证充足稳定的制动力前提下,降低整车负载重量,获得更灵活的转向和更线性的刹车手感。

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同时,德国大陆ABS防抱死系统、启动防护、跛行回程、侧倾熄火等多重保障系统,每一次出发,均能泰然自若。

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可调KYB减震,过滤日常颠簸
KYB可调悬挂减震,前倒置减震左侧预载、压缩20段可调,右侧预载、回弹20段可调,可以过滤日常颠簸,避免震动造成的转向干扰,提升骑行舒适度。

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后多连杆中置减震预载、回弹20段可调,行程可达150mm,强韧的支撑力抑制途经恶劣路况时触底的可能,即使偶遇坑洼路面也能自信通过。

全新滑动离合,惬意换挡体验
CF-SC滑动离合系统,不仅左手操作离合拉杆时更加省力,还能在越级降挡时能减少后轮跳动,有助于将动力平缓的释放,显著改善顿挫感。

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智能科技辅助,刷新骑行乐趣
700CL-X标配数字化智能车联网硬件,它拥有记录骑行数据、追踪实时轨迹、提供风险震动报警、分享精彩瞬间等功能,车辆的全部信息通过CFMOTO APP可以方寸之间掌控全局。

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定制改装:个性改装空间,探索无限可能

CFMOTO将提供一系列原厂改装件,首批有经典菱形格25mm增高坐垫、复古皮质边包、链条护板、侧挂后视镜、轻量化复古后牙盘、散热器护网、边撑加大底座、加高风挡等等,让想法得到充分展示。

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这就是700CL-X,用全新设计传达始终如一的品牌美学。即便只有1%时间,也要用骑行的方式,活出100%的精彩。

排单系统:改进购车体验,加快排产速度
鉴于250SR的实际订单数量,远超设计产能,导致了等待情况,且无法得知订单的进度如何。

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为了解决疑惑,提供更好服务,作为数字化营销的重点,CFMOTO特地设计了一套排单系统,并已成功应用在后期250SR销售环节。

700CL-X的预售,继续沿用了这套成熟系统。

使用:

1、关注CFMOTO春风动力官方公众号,从底部菜单栏进入,在线支付订金,单号会立刻进入数据库排产,并通过短信第一时间告知出库、提车等重要信息。

2、到交付日期,只需在经销商处支付尾款,即可开启精彩骑行生活。



700CL-X参数表
发动机直列双缸水冷DOHC8气门
缸径行程83×64mm
压缩比11.6:1
排气量693cc
最大功率55kw/8500rpm
最大扭矩68N.m/6500rpm
车架钢管车架,铝合后金摇臂
传动多片湿式CF-SC滑动离合链传动6前速
供油博世电喷
前减震KYB倒立全可调,压缩、回弹20段
后减震后多连杆式单减震,压缩回弹20段,150mm行程
前轮MT 60 RS 110/80  R18(倍耐力)
后轮MT 60 RS 180/55  R17(倍耐力)
前刹车单盘配西互对向四活塞卡钳
后刹车单盘配西互两活塞卡钳
长宽高2107×887×1200(mm)
轴距1435
座高800mm
车重整备196KG
油箱13
配置ABS,滑动离合,两种动力模式,电子油门,定速巡航,自动大灯,自熄转向,T-B0X,USB充电口


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